viernes, 24 de junio de 2011

Logistica en los Costos de Comestibles



Hola a todos,

     Hoy estaba leyendo un articulo publicado por el Banco Mundial que me llamo mucho la atencion. Trataba de un tema que nos afecta a todos como es la constante subida de los precios de las comodidades, especialmente la comida, ya sea el grano o las frutas.

Que hace que los precios de comodidades comestibles suba? Es la especulación en los mercados de comodidades?, o quizás la increíble demanda de grano de los países asiáticos (recordemos que ellos comen mucho arroz y tienen la mayor cantidad de poblacion para alimentar a nivel mundial)? Alomejor es el hecho que los combustibles son mucho mas caros que la comida, por lo que el suelo esta siendo usado para producir ethanol, en vez de granos? Para mi gusto las respuesta es “todas las anteriores”.
Sin embargo hay un factor que generalmente nadie lo toma en cuenta que ha jugado un papel importantísimo en los precios de estas comodidades, como es la logistica. Cabe mencionar que la mayor cantidad de fruta producida en el mundo proviene de paises de America del Sur y Centro América.

Jordan Schwartz, que es un periodista para el Banco Mundial, decia que en una de sus visitas al canal de Panama, vio como funcionaban las gruas en operación con alimentos.
Decia que una grua super vieja agarraba con su pala una cantidad masiva de arroz de un camion, luego la grua se movia hacia la derecha lentamente para depositar el arroz en un barco para finalmente ser exportado. Decia que en el proceso de movimiento de la grua era increible cuanta cantidad de arroz se caia de la pala. Decia que este cargamento era de 12.000 tonladas de arroz y que solo habia una grua para tranferir el arroz de los camiones al barco.

Lo primero que me llamo la atención de esto fue el bajo nivel de eficiencia. Por que en vez de tener grúas que mueven granos y frutas de camiones a barcos, no diseñan algún tipo de correa transportadora que facilitara el proceso y que me imagino a la larga seria mucho mas barato que el costo de grúas? También si estamos hablando de barcos enteros cargados con comida, como es posible que haya solo una grúa que controle la oferta de arroz en el canal? Como es posible tambien que en el proceso se este perdiendo parte del producto, en este caso arroz, solo por la ineficiencia de las maquinas? Y lo ultimo, si el canal de Panama esta concesinado por los EEUU, por que no se usa tecnología de punta, si ellos mas que nadie saben que la calidad en la producción es lo que marca la diferencia?

Si este proceso fuese mas rápido y eficiente, los barcos podrían salir cargados con mayor frecuencia, lo que significaría que habría mayor oferta de arroz en el mundo, que en caso de que la demanda se mantuviera constante o creciera a menor velocidad que la oferta, el precio de esta comodidad descendería considerablemente. Sin mencionar además que desde el productor de arroz en Centro America, hasta el empleado en ese supermercado en China donde se esta vendiendo el arroz ganan en este proceso.

La proxima vez que vallamos al supermercado y encontremos que las frutas están muy caras o que están feas, o que no hay suficiente, preguntemonos el por que? Que esta fallando en el proceso? Y busquemos soluciones. Quien sabe, alomejor algún dia, alguno de ustedes puede terminar inventando una maquina que los podría hacer millonarios.




Que tengan un buen dia. :)

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